Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 SE
ATV & Side by Side

Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 SE

Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 SE Bild 1
Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 SE Bild 2
Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 SE Bild 3

Kerndaten

Hubraum
999 ccm
Leistung
0 kW (0 PS)
Kilometer
0 km

Farbe

  • Desert Tan

Fahrzeugdaten

Kilometer 0 km
Leistung 0 kW (0 PS)
Hubraum 999 ccm
Erstzulassung -
Farbe Desert Tan
Klassifizierung Neufahrzeug
Kraftstoff Benzin
Getriebe Automatik

Beschreibung

  • Inzahlungnahme Motorrad/Auto möglich
  • Transport Bundesweit 349,-€* Top Leasing & Finanzierungskonditionen
  • Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
  • WARN VRX 4.500-Winde mit dreistufigem Stahl-Planetengetriebe
  • versiegelte Konsole und Handschuhkästen
  • Einzigartiger dreistufiger D-Mode-Steuerung - Sport-, Trail- und Kriechfahrtmodus
  • Farblich abgestimmte Alu-Räder mit kompromisslosen Maxxis Carnage-Reifen
  • blaue LED-Innenraum- und Mittelkonsolenbeleuchtung
  • blaue LED-Hintergrundbeleuchtung für die On-Command- und D-Mode Systeme
  • Chromeinlagen am Schalt- und Bremshebel,
  • SE Modell in spezieller Farbgebung
  • LED-Rücklichter, Bremslichter und die klassenexklusiven Rückfahrscheinwerfer
  • Ein sanfter Riese kraftvoller und geschmeidiger 999-cm-Twin
  • Beeindruckende Größe, aber nicht zu groß für enges Gelände
  • Fox QS3-Stoßdämpferpaket einfaches Einstellen ohne Werkzeug
  • Hervorragender Schlamm- und Spritzschutz für Insassen
  • Hochwertiger, aggressiv klingender Auspuff
  • Ladefläche mit gasdruckunterstützter Kippfunktion
  • Robuste Frontstoßstange mit Abschleppösen und Windenhalterung
  • Lenksystem Achsschenkellenkung mit elektrischer Servounterstützung
  • zwei Cupholder
  • Premium-Frontstoßstange mit Zugösen
  • Tankinhalt 35 l
  • Hubraum 999 cm
  • Anhängelast 907 kg
  • Gesamthöhe 2.110 mm
  • Gesamtlänge 3.255 mm
  • Bodenfreiheit 340 mm
  • Gesamtbreite 1.677 mm
  • Verdichtung 11.2 : 1
  • 14-ZollAluminiumräder
  • Gepäckmulde für 272 kg
  • Frontdesign im Stealth-Look
  • blau hinterleuchtete Instrumente
  • Kleinster Wendekreis (Radius) 6 m
  • LED-Begrenzungsleuchten Evil Eye
  • Kurbelwelle mit 270º-Hubzapfenversatz
  • serienmäßigen Anhängerkupplungsaufnahme
  • Gewicht, fahrfertig, vollgetankt 930 kg
  • Reifen vorn AT30 x 10-14 GBC Dirt Commander 2.0
  • Exklusiver Antriebsstrang mit Ultramatic-Getriebe
  • Reifen hinten AT30 x 10-14 GBC Dirt Commander 2.0
  • einstellbare Sicherheitsgurte mit sechs Positionen
  • Hervorragender Innenraumkomfort und Betriebskontrolle
  • Motortyp Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, DOHC, Parallel Twin
  • Zündung Transistor
  • Bremse vorn 2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben
  • Schmierung Trockensumpf
  • Startsystem elektrisch
  • Getriebe Yamaha Ultramatic, CVT, Fliehkraftkupplung
  • Antrieb On-Command 2WD, 4WD, 4WD Differenzialsperre vorn
  • Sekundärantrieb Kardanwelle
  • Fahrerkabine bietet ein luxuriöses, automobilähnliches Design
  • Heckklappe im Automobil-Stil, die leicht mit einer Hand zu bedienen ist
  • Geschwindigkeits- und drehmomentabhängige elektrische Servolenkung (EPS)
  • Eine Ausgleichswelle und Gummilager reduzieren Vibrationen auf ein Minimum
  • Ladeflächen verfügen über robuste Zurrpunkte zur sicheren Befestigung der Ladung
  • Bremse hinten 2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben, Auf Welle montierte Feststellbremse
  • Trail-Modus: Sanfte Beschleunigung, lineare Gasannahme und hohes Bremsmoment des Motors für eine unterhaltsame, entspannte Fahrt.



LoF-Zulassung gegen Aufpreis von 2380 € inklusive:
Fahrzeugumbau, Erteilung der Betriebserlaubnis, Zulassungsbescheinigung Teil 2 (KFZ-Brief), Kompletter zusätzlicher seperater wasserdichter Kabelbaum, Power LED Blinker, Scheinwerferumrüstung.

Anfrage - Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 SE

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