Yamaha Tenere 700 Rally

Beschreibung

• Inzahlungnahme Motorrad/Auto möglich

• Transport Bundesweit ab 349,-€* Top Leasing & Finanzierungskonditionen

• Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten

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• Basierend auf der Ténéré Extreme 2024 für den härteren Einsatz erprobt

• Federweg und Bodenfreiheit (+20mm ggb. Standard)

• Turn-by-Turn-Navigationssystem über die MyRide App

• Hochwertige KYB-Upside-Down-Telegabel (43 mm) mit 230 mm Federweg

• Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5+

• Breitere und leichtere Fußrasten aus TITAN (-288g ggb. Standard)

• Einteilige Rally-Sitzbank, bessere Polsterung mit 910mm Sitzhöhe +35mm

• Eine würfelförmige Schaltereinheit mit 5 Wege Joystick lösen das Menü-Rad ab

• Die Druck- und Zugstufendämpfung kann durch Drehen der Schrauben an beiden Enden der Gabel fein eingestellt werden und die Vorspannung ist um 15 mm einstellbar

• Das TCS hat zwei Einstellungen, ein und aus, und kann über das Menü im TFT-Display deaktiviert werden.

• A2-Version 35,0 kW (47,6 PS) @ 7.750 rpm Optional möglich

• 21/18 Zoll grosse Speichenräder mit Adventure-Reifen

• Abschaltbares ABS und TCS über eine spezielle Taste

• Robuster Motorschutz aus starkem 4mm Aluminium

• Kraftstofftank weiter nach vorne und tiefer verlagert.

• Hervorragender Windschutz

• Neueste Version des flüssigkeitsgekühlten CP2-Zweizylindermotors mit 690 cm Hubraum,

• Neues Scheinwerferdesign besteht aus vier einzelnen LED-Lichteinheiten

• 2-Zyl.-Motor, Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, DOHC, 4 Ventile

• Aktualisierter Seitenständerschalter

• Auf langen Strecken zu Hause

• Aufhängung mit langen Federwegen

• Bodenfreiheit 255 mm

• Bremse hinten eine Bremsscheibe, hydraulisch, Ø 245 mm

• Bremse vorn zwei Bremsscheiben, hydraulisch, Ø 282 mm

• Cockpit im Rallye-Stil mit konisch geformtem Lenker

• Drehmomentstarker 2-Zylindermotor mit 689 ccm

• Elektronische Drosselklappe YCC-T mit zwei Fahrmodi

• Federung hi. Schwinge, über Hebelsystem angelenkt. Federbein

• Federweg hinten 220 mm

• Federweg vorn 230 mm

• Fühlt sich im Gelände genauso wohl wie auf Asphalt

• Ganganzeige

• Getriebe 6-Gang (sequentiell)

• Handschützer in Verkleidungsfarbe

• Hochwertige, vollständig einstellbare Federelemente vorne und hinten

• Kupplung Ölbad, Mehrscheiben

• Neue Kupplungsabdeckung

• Neues 6,3-Zoll-TFT-Farbdisplay mit Smartphone-Konnektivität

• Neues Body Work und Scheinwerfer im markanten Yamaha Adventure Design

• Per Fernsteuerung (Handrad) einstellbare Hinterradfederung

• Radstand 1.595 mm

• Rahmenbauart Zentralrohr, Doppelschleifen

• Rally-erprobte leichte Aluminiumschwinge

• Reifen: Pirelli Scorpion Rally STR

• Schmierung Nasssumpf

• Sekundärantrieb Kette

• Sitzhöhe 910 mm

• Speichenräder

• Startsystem elektrisch

• Tankinhalt 16 Liter

• USB-Steckdose

• Vorverkabelt für den Einbau eines Quickshifters (QQS)