Beschreibung

• Inzahlungnahme Motorrad/Auto möglich

• Transport bundesweit ab 389,-€ * Top Leasing & Finanzierungskonditionen

• Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten

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• 5 Jahre Garantie ohne km-Begrenzung !

• Sitzhöhe um 15mm reduziert - nur 860mm

• Telegabel der Ténéré 700 ist jetzt vollständig einstellbar, 43mm Durchmesser mit einem Federweg von 210 mm (190 mm bei der Version mit niedriger Sitzhöhe) trägt sie zu einer beeindruckenden Bodenfreiheit von 240 mm (225 mm bei der Version mit niedriger S

• Turn-by-Turn-Navigationssystem über die MyRide App

• Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5+

• Eine würfelförmige Schaltereinheit mit 5 Wege Joystick lösen das Menü-Rad ab

• Die Druck- und Zugstufendämpfung kann durch Drehen der Schrauben an beiden Enden der Gabel fein eingestellt werden und die Vorspannung ist um 15 mm einstellbar

• Das TCS hat zwei Einstellungen, ein und aus, und kann über das Menü im TFT-Display deaktiviert werden.

• A2-Version 35,0 kW (47,6 PS) @ 7.750 rpm Optional möglich

• 21/18 Zoll grosse Speichenräder mit Adventure-Reifen

• Abschaltbares ABS und TCS über eine spezielle Taste

• Kraftstofftank weiter nach vorne und tiefer verlagert.

• Hervorragender Windschutz

• Neueste Version des flüssigkeitsgekühlten CP2-Zweizylindermotors mit 690 cm Hubraum,

• Neues Scheinwerferdesign besteht aus vier einzelnen LED-Lichteinheiten

• Neues Body Work und Scheinwerfer im markanten Yamaha Adventure Design

• Vorverkabelt für den Einbau eines Quickshifters (QQS)

• Neues 6,3-Zoll-TFT-Farbdisplay mit Smartphone-Konnektivität

• 2-Zyl.-Motor, Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, DOHC, 4 Ventile

• Aktualisierter Seitenständerschalter

• Aluminium Motorschutz

• Auf langen Strecken zu Hause

• Aufhängung mit langen Federwegen

• Bodenfreiheit 240 mm

• Bremse hinten eine Bremsscheibe, hydraulisch, Ø 245 mm

• Bremse vorn zwei Bremsscheiben, hydraulisch, Ø 282 mm

• Cockpit im Rallye-Stil mit konisch geformtem Lenker

• Drehmomentstarker 2-Zylindermotor mit 689 ccm

• Elektronische Drosselklappe YCC-T mit zwei Fahrmodi

• Federung hi. Schwinge, über Hebelsystem angelenkt. Federbein

• Federweg hinten 200 mm

• Federweg vorn 210 mm

• Fühlt sich im Gelände genauso wohl wie auf Asphalt

• Ganganzeige

• Getriebe 6-Gang (sequentiell)

• Größere Fußrasten

• Handschützer in Verkleidungsfarbe

• Hochwertige, vollständig einstellbare Federelemente vorne und hinten

• Kupplung Ölbad, Mehrscheiben

• Neue Kupplungsabdeckung

• Neue, einteilige Sitzbank im Rally Style

• Per Fernsteuerung (Handrad) einstellbare Hinterradfederung

• Radstand 1.595 mm

• Rahmenbauart Zentralrohr, Doppelschleifen

• Rally-erprobte leichte Aluminiumschwinge

• Reifen: Pirelli Scorpion Rally STR

• Schmierung Nasssumpf

• Sekundärantrieb Kette

• Speichenräder

• Standard Variante mit 15mm höhere Sitzhöhe erhältlich - dann 875mm

• Startsystem elektrisch

• Tankinhalt 16 Liter

• USB-Steckdose